一、新能源電池包使用氣密檢測設(shè)備進行氣密檢測的重要性。

電池包是新能源汽車的核心部件，直接影響整車的安全。電池包的發(fā)展需要綜合考慮各種因素，如電池包的設(shè)計、密封要求等。

隨著電池包產(chǎn)量的增加和電池包自動化生產(chǎn)的要求，簡單的水檢方法越來越不實用，由于水檢后必須打開電池，確定產(chǎn)品是否合格，水檢是有損檢測，試驗效率也很低。

氣密性檢測具有精度高、檢測時間短、無損檢測、檢測次數(shù)可量化等優(yōu)點。因此，氣密檢測設(shè)備逐漸得到人們的信任和廣泛應(yīng)用。

二、新能源電池包泄漏的后果：

1. 蓋與底槽密封膠破裂，造成密封不良，易造成外液滲入，污染電池工作環(huán)境。

2. 密封問題引起的安全閥泄漏液可能會損壞其他部件。

3. 密封不當會導(dǎo)致線路端部酸性泄漏，影響整車的線路，導(dǎo)致電路燒毀。

4. 密封不當會造成電量損失，降低電池的使用壽命和安全性。

本文將為您帶來電池包和內(nèi)部水冷板氣密性檢測方案。希望我們的案例能給廠家一些檢測電池包改進的啟示。以下是解決方案的相關(guān)內(nèi)容。

三、氣密檢測設(shè)備對新能源電池包進行氣密檢測要點分析。

目前主流的電池包氣密檢測設(shè)備，主要的試驗壓力分為正壓和負壓兩種，由于電池包本身材料較薄，所能承受的壓力較小，因此一般的氣密性試驗只能承受幾KPa或幾十KPa的氣密性試驗壓力，一般的電池包氣密性試驗方法是氣壓試驗法，整個電池的氣密性試驗周期超過3分鐘或5分鐘，這取決于產(chǎn)品的體積。

一般來說，動力電池體積較大，在使用氣密檢測設(shè)備進行氣密性試驗時，需要對電池插座進行密封處理，并在氣密性試驗中找到一個端口作為Pack的充氣孔，通常大家會選擇防爆閥或壓力釋放閥作為充氣孔進行氣密性試驗。

因此，這需要做一個密封模具，這將根據(jù)客戶的要求進行定制。氣密檢測設(shè)備對氣孔進行四個階段的充氣、穩(wěn)壓、試驗、排氣，以獲得電池的漏氣率，從而根據(jù)漏氣率判斷電池包的密封性能。

岳信儀器-專注于氣密檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，期待與您的每一次溝通。

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